playerАмортизатори – деталь, знос якої водій часто не помічає: машина звикає «плисти» поступово, і здається, що так було завжди. Тим часом зношені амортизатори збільшують гальмівний шлях, погіршують керованість на мокрій і слизькій дорозі та прискорюють знос шин. Розповідаємо, як зрозуміти, що час міняти, і на що звернути увагу під час заміни.
Що роблять амортизатори
Пружини підвіски тримають вагу автомобіля, а амортизатори гасять їх коливання. Без справних амортизаторів кузов після кожної нерівності розгойдується, колесо втрачає контакт з дорогою, і шина гірше тримає зчеплення. Особливо помітно це восени й узимку, коли дорога і так слизька.
Ознаки зносу
– автомобіль довго розгойдується після проїзду нерівності або «лежачого поліцейського»;
– під час гальмування передня частина сильно «клює» вниз, а під час розгону задня присідає;
– на поворотах відчутний крен, машина гірше тримає траєкторію;
– на корпусі амортизатора видно масляні патьоки;
– шини зношуються плямами («лисинами») по колу протектора;
– чути стуки в підвісці на розбитій дорозі.
Як перевірити самостійно
Найпростіший тест – сильно натиснути на кут кузова і різко відпустити. Справний амортизатор зупинить коливання після одного-півтора руху, зношений дасть кузову розгойдатися кілька разів. Точніше стан підвіски покаже діагностика на віброскопі в СТО. Пам’ятайте, що середній ресурс амортизаторів становить приблизно 60–100 тисяч км залежно від доріг і стилю їзди.
Правила заміни
– Тільки парою на одну вісь. Новий амортизатор з одного боку і старий з іншого працюють по-різному, і авто тягне вбік під час гальмування.
– Разом з опорами, пильовиками і відбійниками. Ці дешеві деталі зношуються одночасно з амортизатором і захищають його шток від бруду.
– Підбирайте за комплектацією. Для однієї моделі бувають різні амортизатори: для звичайної і спортивної підвіски, для авто з газовим обладнанням чи посиленими пружинами. Найнадійніше підбирати деталі за VIN-кодом.
– Після заміни – розвал-сходження. Це обов’язково для передньої осі, щоб шини не зношувалися нерівномірно.
Газові чи масляні
Масляні амортизатори м’якші й комфортніші на поганих дорогах, газомасляні – жорсткіші і краще тримають машину на швидкості та в поворотах. Для більшості сучасних легкових авто стандартом є газомасляні. Обирайте той тип, який передбачив виробник, якщо немає особливих вимог до підвіски.
